为鄂带货 风骏5长货箱湖北上市

4月18日，风骏5长货箱车型在湖北上市，以“巨能装”的超强装载力，为浴火重生后焕发蓬勃生机的湖北“实力带货”。风骏5长货箱车型涵盖汽油/柴油两种动力，提供两驱/四驱两种驱动形式。其中，风骏5长货箱柴油版两驱精英型官方指导价86800元，四驱精英型官方指导价99800元。风骏5长货箱汽油版两驱进取型官方指导价78800元，两驱精英型官方指导价83800元；汽油版四驱进取型官方指导价88800元，四驱精英型官方指导价93800元。

巨能装 发展经济，风骏5“箱”助

湖北地处中国中部地区，货运体量庞大，私营经济活跃，农产品、建筑材料、家装样品……私营业主、个体户和农户的运输需要，可以用一辆可靠、灵活、便捷的皮卡来解决，风骏5长货箱车型在湖北区域上市，就是以“巨能装”真心“箱”助。与基础车型相比，风骏5长货箱车型货箱长度增加140毫米，宽度增加60毫米，货箱尺寸高达1820*1520*460毫米，货箱容积增加10%，可以多装102升。单趟装载量的提升，将直接拉动运输效率提高，显著节省人力和时间成本支出，助力湖北的发展新征程再提速。

此外，为了适应重载工况，风骏5长货箱采用高强度梯形车架提升承载性，配合外绳钩、防滚架提升实用性，后悬架5片加厚钢板簧采用双耳设计，提供更强承载力，广泛适用于农副散杂、基建、电力等各种行业。

巨高效 动力充沛，为创富加速

湖北省的地势大致为东、西、北三面环山，中间低平，略呈向南敞开的不完整盆地，山地占56%，丘陵占24%，这样的路况，对车辆的爬坡能力提出高要求，特别在是满载一车货物的情况下，更需要车辆动力强劲，才能拉得动、跑得快。

风骏5长货箱车型拥有汽油、柴油两种动力版本且均达标国六，一步到位满足国家排放法规要求。其中，柴油版搭载的GW4D20M 2.0T柴油发动机为长城自主研发，曾获得“中国心”十佳发动机殊荣，被业内称为“强动力绿静节油王”，最大功率102kW、最大扭矩325N?m的动力输出，爬坡有力、加速迅猛；汽油版搭载2.4升发动机，最大功率118kW、最大扭矩230N?m，同样动力充沛。值得指出的是，两款动力不只给力，更给利润，柴油版百公里油耗低至7.6L，汽油版百公里油耗低至8.7L，帮助用户将成本一降再降，创富更轻松。

巨可靠 可靠耐用，安心每段路

为湖北带货，不只要“我能行”的畅快，更要“有我在”的安心。风骏5长货箱采用镀锌板车身，经受720小时盐雾实验检验，防腐性大幅提升；车架经酸洗处理后进行电泳，有效提升电泳效果，具备更高的强度及防锈防腐能力，可有效降低维护费用；整体悬架经过7000公里不间断满载烂路实验考验，钢板弹簧疲劳耐久实验高达20万次，超过国家标准2.5倍；货箱内部标配复合材料涂层，大幅提升抗磨能力，不必修修补补，省时间更省维护成本。

同时，为了给消费者提供及时周到的服务，长城皮卡在全国设立了完善的销售服务网络，无忧服务全程呵护。

在湖北“重启”一周年之际，风骏5长货箱车型湖北上市，正是深知发展是当前的首要任务，而改善民生则是发展的根本目的。作为“民生车”典范，风骏5长货箱车型为民生而来，以造福百姓的“巨能装”优势和最低78800元的官方指导价，为英雄的湖北出一份力、尽一份心！

谁是复工复产好帮手？三款实用皮卡风骏5/锐骐/T60如何选？

风骏5的市场参考价在6.88万元至11.28万元，汽车百公里油耗量为7.3升至10.4升。风骏皮卡是长城汽车公司推出的车型，皮卡的外形与国际接轨，风格威猛大气，内饰做工精细，汽车的线条走向饱满，引领我国皮卡车型的发展，搭配丰富舒适的配置，提升了车内人员的驾驶体验感，是我国皮卡行业的绝对标杆。风骏皮卡汽油板搭配三菱4G69电喷发动机，柴油版搭配德国高压共轨电喷发动机，是目前柴油皮卡界的最顶尖技术，可以节约能源的损耗。长城汽车公司的皮卡连续14年全国销量第一，出口销售100多个国家和地区，连续10年获得中国汽车出口第一。

百万购车补贴

长城皮卡风骏5柴油国六版正式上市 售8.48-9.78万元

随着疫情的好转，大家也陆陆续续返回了自己的工作岗位。而说到复工复产的好帮手那一定离不开皮卡。正巧截至目前，长城风骏5，郑州日产锐骐，上汽MAXUS?T60最新的皮卡均迎来上市。如果预算不超过10万，三款新车该如何选购，谁的性价比更高，下面就让我带大家分析一下：

为了配置相近，选取了风骏5两驱精英型（售价8.08万元），锐骐两驱标准型（售价9.58万元），上汽MAXUS?T60手动两驱标箱（售价9.98万元）

外观方面

风骏5近期推出的2020款为汽油版国六车型，外观基本与现款车型保持一致。前脸采用横幅式进气格栅，搭配两侧大气的灯组，给人一种沉稳的感觉。车身侧面线条硬朗，这种整洁没有过多修饰的车身造型，也非常符合风骏5皮卡的性质。尾部造型方方正正，厚重的车门处只有镀铬尾标点缀，条形尾灯矗立在货箱两侧，放下尾门，可以看到黑色材质防滚架，以及内部的防刮蹭涂层。

锐骐上市的新车型为柴油国六版，是补足去年11月汽油国六版的新增车型。外观上与在售车型基本相同，前脸郑州日产车标醒目的点缀在大面积的横幅式进气格栅上，两侧是方正的灯组。车身侧面线条明显，经典的双色亮面铝合金轮毂将整车造型塑造的很可靠。

上汽MAXUS?T60上市车型也为柴油国六车型，外观整体设计语言保持不变，前脸采用直瀑式进气格栅，两侧灯组相较锐骐更为扁平犀利，配合机盖上的线条设计也使得前脸力量感十足。车身侧面线条饱满，侧面轮眉外扩造型更显个性。尾部造型设计比风骏5和锐骐更为简洁，丝毫看不到镀铬装饰，"MAXUS"的标志辨识度很高。

尺寸方面

风骏5标准版长宽高为5095/1800/1730mm，轴距为3050mm，长轴版长宽高为5395/1800/1730mm，轴距为3350mm。货箱尺寸1380*1460*480mm，长货箱版尺寸为1680*1460*480mm。

锐骐标准型长宽高为5095/1820/1725（1738）mm，轴距3050mm，长货箱版车型长宽高为5410/1820/1725（1738）mm，轴距3365mm。标准货箱尺寸1395*1390*430，长货箱尺寸1710*1390*430mm。

MAXUS?T60标准版长宽高为5365/1900/1809mm，轴距为3155mm，长货箱版长宽高为5680/1900/1809mm，轴距为3470mm。标准货箱尺寸1485*1510*530mm，长货箱尺寸1800*1510*530mm。

动力方面

风骏5汽油国六版皮卡采用了全新的动力系统，发动机为沈阳航天三菱生产的4K22D4M，2.4L的发动机排量，最大功率为118KW，最大扭矩230N.m。这样的动力相比现款在售的国五车型，在功率和扭矩上都有不小的提升。与新发动机匹配的变速器为5速手动变速箱。大家关心的百公里油耗仅为8.7L。

锐骐的发动机依然采用ZD25型2.5T涡轮增压柴油发动机，也就意味着其动力参数与现款车型保持一致，但新款排放将满足国六a。最大功率为103KW，最大扭矩305N.m。与之匹配的是5档手动变速器。

MAXUS?T60搭载了符合国六b排放的"上汽Π"2.0T涡轮增压柴油机，最大功率为120KW，最大扭矩375N.m，与之匹配的变速器为6档手动变速器。

配置方面

风骏5内饰

锐骐内饰

上汽MAXUS?T60内饰

三款新车都标配主驾位安全气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，卤素大灯，全车电动车窗等配置。但在一些配置方面又有差异，风骏5相较锐骐和MAXUS?T60增配副驾驶安全气囊，胎压监测，多功能方向盘，皮质座椅，彩色大屏中控，蓝牙，后排化妆镜，自动空调等配置。而上汽MAXUS?T60和锐骐像安全气囊，胎压监测，倒车影像，皮质座椅等配置均为选配。

编辑总结：近几年，皮卡解禁政策的逐步推行，皮卡市场也将迎来利好，三款新皮卡更是顺应了环保政策，将国VI政策落实到位。从三者的尺寸，动力，配置，再联系价格来看，风骏5的表现可谓是非常亮眼，整体售价比MAXUS?T60低了将近2万，缺依然有着不俗的大空间，强动力，而且在安全，舒适性的配置上甚至远远强于另两款车型，可谓是性价比十足。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7月12日，行车视线从官方渠道获悉，长城皮卡风骏5柴油国六版车型正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为8.48-9.78万元。在动力系统上，新车搭载的是全新升级的GW4D20M?2.0T柴油发动机。

在造型设计上，新车与目前在售的汽油国六版并无差别。在车头上，新车搭配有大尺寸进气格栅，并用镀铬材质进行搭配。车头两侧，还有造型硕大的头灯进行点缀，进一步拉伸了该新车的横向视觉宽度。

车身尺寸上，新车长宽高分别为5395、1800和1730(1740)mm，货箱尺寸为1680、1460和480mm，轴距为3350mm。

内饰造型上来看，整体的设计理念还是以使用、简约为主。在多功能方向盘上搭配有镀铬线条，进一步提升了触摸手感。在动力系统上，新车采用的是全新2.0T柴油发动机，最大输出功率为100kW，峰值扭矩为320Nm。传动系统上，与其匹配的是6速手动变速箱，并提供四驱版本供消费者选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。